Ремонт турбин SKODA
Компания SKODA основана в 1905 году в Чешском городе Млада-Болеслав. С 1991 года входит в концерн VAG (Volkswagen Audi Group). За времяпроизводства на автомобили SKODA устанавливались как бензиновые, так и дизельные двигатели с различными системами впрыска топлива. Модельный ряд двигателей SKODA достаточно обширный объемом от 1,0 до 2,0. На сегодняшний день двигатели оснащены турбо мотором, за исключением двигателя 1.6, он устанавливается как атмосферный, так и турбированный.
РЕМОНТ ТУРБИН SKODA
Наиболее распространенные бензиновые двигатели объемом 1,2 на Skoda Fabia и Yety , 1,4 на Skoda Fabia, Yety и Oktavia и 1,8 л. На Oktavia и SUPERB и топовый мотор 2,0 200 л/с с Oktavia RS. Конструкция турбин на этих моторах типичная, с водяным охлаждением. Турбины высокооборотистые и и требуют к себе особого внимательного ухода. При эксплуатации турбо двигателя Skoda, как и любого двигателя VAG необходимо не пропускать замену масла и фильтров, следить за герметичностью патрубков, проверять на пробеге выше 60000 км состояние клапана рециркуляции картерных газов. При соблюдение всех регламентных работ двигатель будет служить достаточно долго и не будет доставлять хлопот.
Турбокомпрессоры с дизельных двигателей выпускаются в 5 объемах: 1,4 3 цилиндровый двигатель, 1,6 4 цилиндровый, 1,9 4 цилиндровый самый распространенный двигатель на Oktavia предыдущего поколения, 2,0 4 цилиндровый мотор и топовый двигатель 2,5 литра с Skoda Superb. Дизельные моторы все линейки VAG, но есть не большие собственные доработки Skoda. Двигатели мощные и вполне не прихотливые. При своевременном и надлежащем уходе не доставляют владельцу ни каких дополнительных хлопот. Также следует обратить на исправность топливной аппаратуры, по вине которой часто происходит закоксованность геометрии турбины.
Ремонт турбин Шкода возможно провести только в специальной мастерской, оборудованной балансировочным, обкаточным и профессиональным диагностичесским оборудованием. На сегодняшний день для ремонта турбин Шкода есть все необходимы запчасти. Нет необходимости вкладывать большие суммы денег на покупку новой турбины. При повреждение среднего корпуса есть картриджи всборе, цена которого в половину дешевле, чем стоимость новой турбины, но для правильной замены нужно специальное оборудования для регулировки.
Каталог турбин Skoda:
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 1.2 |
Модель турбины : RHF3 |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 1.4 |
Модель турбины : K03-2074DAB4.82KCAXM |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 1.8 |
Модель турбины K03-2072GAA5.88KCAXK |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 1.8 |
Модель турбины : K03-2072GAA5.88KCAXK |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 1.8 |
Модель турбины : K03-2075EYD5.88KCAXH |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 2.0 |
Модель турбины : K03-2080DCB5.88KCAXK |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 2.0 |
Модель турбины : K03-2080DCB5.88KCAXK |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 2.0 |
Модель турбины : BV43-1880KXB419.18BVAXC |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 2.0 |
Модель турбины : BV40-1874KCB340.18AVAXC |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 2.0 |
Модель турбины : GTA1749MV |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 1.9 |
Модель турбины : BV39-1870DCKAA426.10AVAXC |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 1.9 |
Модель турбины : GTA1749V(S2) |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 1.9 |
Модель турбины : GT1749V(S2) |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 1.9 |
Модель турбины : GT1749V(S1) |
|
Марка автомобиля : Skoda |
Размер : 2.5 |
Модель турбины : GTA2052V |
На современных автомобилях Skoda с дизельным двигателем привод геометрии происходит с помощью сервоприводов. До недавнего времени при поломке таких турбин приходилось покупать новые турбины, но теперь появилась технология ремонта блоков и оригинальные запасные части.